近日，工業和信息化部復函（工信部科函〔2023〕86號）廣西壯族自治區人民政府，支持廣西（柳州）創建國家級車聯網先導區。工業和信息化部明確廣西（柳州）先導區的主要任務和目標是：在城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X 網絡，做好與5G、智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域車聯網功能改造和核心系統能力提升，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺。依托汽車產業發展基礎，構建商業化典型應用場景，有效發展車載終端用戶，推動共享出行等車輛率先安裝使用，強化用戶服務體驗和價值效益分析，打造車聯網產業新生態。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，完善安全管理體系，形成可復制、可推廣的經驗做法。

柳州市同時擁有上汽、東風、一汽和重汽四大汽車集團生產基地，傳統汽車產業基礎雄厚。在工業和信息化部、自治區人民政府、自治區工信廳的支持指導下，柳州市以創建國家級車聯網先導區為目標推進車聯網產業發展，充分結合本地車企需求，建設“低成本、廣域覆蓋”的車路協同路側基礎設施。廣西柳州市東城投資開發集團有限公司作為柳州市車聯網先導區建設主體，成功中標2021年工信部5G+車聯網先導應用環境構建專項，目前已完成主要城區125個路口升級改造，建成241套車聯網C-V2X路側設備（RSU）及1566套路側感知計算設備。東城集團柳州市東科智慧城市投資開發有限公司作為柳州車聯網先導區運營主體，獲得了廣西壯族自治區工信廳無線電管理局授予5905—5925HZ無線通信頻段運營使用權，并牽頭完成柳州市車聯網路側基礎設施建設規范地方標準；與本地院校合作建設虛擬仿真教育平臺，深耕產學研，為柳州本地車聯網輸送人才；打通車聯網平臺與各單位、企業的接口，進而探索無人物流、城市出行等智能網聯場景的商業價值和運營模式，為柳州車聯網的規模化、商業化作出有力支撐。

下一步，東城集團將全力配合柳州市推動傳統汽車產業轉型升級，為柳州市打造面向三四線城市及東盟國家可推廣、可復制的車聯網建設“柳州模式”作出新的貢獻。