10月15日凌晨，柳江雙線特大橋連續(xù)梁最后一處合龍段混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著柳江雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍，實(shí)現(xiàn)南北貫通。至此，柳州鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程向今年底開(kāi)通的目標(biāo)又邁進(jìn)一步。

該橋全長(zhǎng)1688米，主墩采用單孔雙向通航，設(shè)置主墩6個(gè)，跨越柳江、黔桂鐵路和柳太路，為湘桂鐵路柳州樞紐全線控制性工程。該樞紐改造完成后，其北上線路將由客貨混跑雙線變?yōu)榭拓浄蛛x四線，運(yùn)輸能力提升3倍，對(duì)于改善西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化客貨列車運(yùn)營(yíng)條件具有重要意義。